前言：当今的世界是一个追求效率但同时也十分注重成本概念的时代。尤其是在能源的开发利用上。 LED 的出现恰好迎合了这个时代的需求。从 LED 光源的性能上来说，在同样的亮度下，它的使用寿命要比普通的白炽灯长 100 倍而耗能仅为十分之一左右，日常维护的成本也是十分低的。当然， LED 的照明的变换效果也并不逊色于传统的灯具设备。从环保的角度上来说， LED 光源不会对周围的环境产生光污染，是公认的绿色环保灯具。当然，它的优势并不是仅限于上述这些方面，它也并不是完全没有弊端的，但是，相信随着照明技术的发展，它的优势会被更多的开发出来，不足之处也会有所改善。
本期的照明专栏将会为您介绍位于美国洛杉矶的 Vincent Thomas 大桥，它是 当今世界上少数通过用 LED 来照亮的桥梁，希望从中我们可以得到更多关于 LED 照明的认知。
这座坐落于洛杉矶海港的 Vincent Thomas 大桥高度为 365 英尺 ；离水面 185 英尺 （约为 35 层楼高）。总长 6,060 英尺 ，宽（道路） 52 英尺 。
大桥于 1963 年 11 月 15 日 正式通行，它是根据前国家议员 Vincent Thomas (1908-1980) 来命名的。就是在此人的推行下，现在，这座大桥才成为对洛杉矶海港十分重要的交通干道。
在 2000 年初，由于美国政府发布的有关禁止一切不必要的装饰性照明工程（包括桥梁在内）的规定，又恰逢加州遭遇能源危机的问题，许多照明工程就被取消了。
大多数有关桥梁照明的工程，比如旧金山金门大桥都是在照明上耗费了大量的能源。因此，在当时的照明工程规划上，许多支持者的努力因为州能源问题都成了泡影。然而 ， Vincent Thomas 大桥照明委员会以及其首席执行官 Dominguez 并没有因此而放弃这项工程。
大桥照明委员会首席执行官 Dominguez 表示，在之前一段时间，当能源危机问题发生的时候他们就意识到 LED 也许是唯一有效的选择。
值得庆幸的是，当今世界 LED 照明巨头之一——LEDTronics ，正好位于加州的托兰斯附近。直到最近几年左右， LED 才从单一的矿工帽和交通照明的运用发展为多样的照明应用。 LED 灯具所具备的一大强项十分适用于这桥梁的照明工程，那就是“节能”。
每一个 LED 灯具仅有 20 瓦，但是他的光输出却相当于一个 150 瓦的白炽灯的输出量。在解决了节能的问题后，负责桥梁照明的委员会意识到他们可以通过利用一个适当的 4.5 kW 太阳能设备来提供桥梁照明所需的所有能源。一些评估员表示，如果使用的照明灯具是传统类型的话，这个覆盖整座大桥的 160 个 LED 灯具就会需要一个至少 70KW 的太阳能系统来供能。
这些直径为 5 毫米 的 LED 的平均寿命同样为 100,000 小时，这极其有效的降低了工程的保养维护的成本。
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