在全球销售超过了80万辆的MINI，即将在今年9月的巴黎车展推出全新一代车型，不过在此之前，原厂已经让部分媒体抢先体验新一代的MINI了。
全新一代MINI
虽然这次发布的新一代MINI照片在前后大灯和保险杠等处都帖上了胶布，并且车内也尚未完全公开，不过对于广大想要提前“一睹芳容”的MINI车迷们来说，这仍是一次难得的机会。
新一代MINI特色依旧鲜明
从外观上看，新一代MINI与现款车型的车身轮廓非常接近，因为在设计新一代MINI的时候，通过调查显示，大部分消费者都认为MINI不应该做太多的改变，甚至还希望维持40年前的样貌。
但显然这对于厂商来说是不可能的，所以为了带来新的视觉感受，新一代MINI仍做了许多处的改变，其中最明显的就是车长比现款增加了70mm，尽管车宽、车高以及轴距未变，但对于新车的安全性和发动机空间提升，却有着不小的帮助。
新一代MINI车长增加了70mm
新一代MINI的水箱护罩进行了加宽并且前大灯更加倾斜，带来了非常运动的视觉效果；尾灯中独立的圆形转向灯和LED刹车灯，看起来更加漂亮。
全新的发动机系列
除了外观上明显的差异外，新一代MINI更在内部做了重新的设计。首先在动力系统方面，新一代MINI将采用宝马和PSA集团共同研发的1.6L发动机系列，搭载在MINI Cooper上的最大功率88kW/6000rpm，峰值扭矩160N·m/4250rpm；而MINI Cooper S上的最大功率为128kW/5500rpm，峰值扭矩240N·m /1600rpm。
与新发动机相匹配的变速系统，无论是手动还是自动变速箱，都将采用效率更高的6挡设计，相信能小幅提升新一代MINI的性能。
悬挂系统等经过了重新研发
本来就已经有着不错操控性的MINI，在经过了悬挂系统、转向系统、刹车以及安全系统等都的重新研发调教后，将会让人能体验到更加优异的操控性以及灵活性。
车身结构经过加强
新一代MINI在9月的巴黎车展亮相以后，除了率先登场的Cooper和Cooper S之外，入门的MINI One和提供优异经济性的柴油涡轮增压发动机的车型，将会随后发表；当然，更让人期待的、有着充裕空间的MINI Traveller全新车型，会让产品线更完整。在车展之后，新一代MINI将会从明年开始在全球各地陆续正式上市。
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