辽宁丹海高速公路是国家高速公路网规划中丹东至锡林浩特高速公路的重要组成部分，路线起于丹大高速公路（东港市大孤山镇北），经过岫岩满族自治县、海城市，终点与盘海（盘锦—海城）高速公路相对接，与沈大（沈阳——大连）高速公路相连，全长143公里，在鞍山境内总长为126公里。设计标准为双向四车道，全线共有特大桥、大桥50座，互通立交11座，隧道7座。
丹海高速起自丹东东港市大孤山口，贯穿岫岩八镇海城七镇，与沈大高速公路和盘海高速公路交会处相连。同时，在鞍山境内将有7个高速公路出口，分别为洋河出口、岫岩南出口、岫岩西出口、偏岭出口、析木出口、牌楼出口和海城南毛祁出口，在孤山镇也将预留一个出口。该工程牌楼以西路段为平原地带，以东为山区，施工难度极大，为保护森林资源、防止植被破坏，丹海高速公路将设计7条隧道。
辽宁丹海高速公路全线共有7条隧道均采用LED照明，史福特公司中标旧岭、韩宝寺2条隧道，其中韩宝寺隧道全长1650米、旧岭全长1595米，2条隧道总用灯近3000套。双洞照明均采用史福特公司新型模组防眩光LED隧道灯具，此款灯具采用进口芯片，高效稳定；模组化设计，便于调节；光效高，使用寿命更长；独特的防眩光设计专利系统，环境比高，均匀度高；灯具设计有呼吸系统，确保防尘、防水，保持气压平衡。
按照设计方案，全段照明采用入口段，过度一，过度二、基本段，出口段布灯模式。在照明控制方式上采用七级模式，分为晴天，云天，阴天、重阴，晚上，深夜，应急。经过测算综合节电率超过50%，路面亮度，照度，均匀度表现均比传统钠灯大为提高，特别是眩光控制技术，显色性方面表现尤为突出，本案例安装高度为6.3米，入口段对称采用180WLED隧道灯，间隔1.5米，过度一采用90W，间隔2.4米，过度二采用60W，间隔3米布灯方式，基本段均匀布置60W灯具，间隔6米，出口段采用120W隧道灯，2.4米间隔布置，完全满足国家隧道照明设计要求，在全线间隔12米加装母线应急模式，满足停电状况下的照明要求。
另外，公路收费站析木站采用了史福特公司的高棚灯、LED路灯作为LED照明试点，光照度，均匀度，显色性，节能性表现很好。
丹海高速公路及隧道于2011年9月17日上午在岫岩服务区举行竣工通车仪式，这条贯穿辽宁东部的高速公路，使辽宁原先的偏僻山区离出海口更近了。
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