君越2.4VS帕萨特领驭1.8T

    目前国内中级车市场，上海通用别克的君越2.4以及上海大众旗下的帕萨特领驭1.8T销量排名前列，以往价格超过20万的车型，用作公商务使用的较多，但随着人们生活水平的提高，20万车型作为公私兼用的越来越多，日常上班代步，兼顾家庭使用，论坛里提出问题的朋友在君越和帕萨特之间犹豫（点击查看原问题），可以看出买车的目的主要是夫妻家庭用车，因此车辆的性价比的高低成为了购车关键的因素。 

外观选择：君越身材庞大 帕萨特更精致

君越外观显大 商务使用派头十足

    君越的外观设计很有美国车的风格，即使不看车头三盾牌的标志，也能一眼就分辨出这是一款来自通用的车型。前脸竖条纹的大进气格栅，除了增加发动机舱散热能力以外，使得外形更大气稳重，作为日常上下班代步或者普通的商务使用，还是绰绰有余的。不过相对家庭用车来说，君越过于庞大的身体对于停车位的要求也比较高，如果居住的小区车位紧张的话，那么购买君越之前还是要慎重考虑一下，毕竟车长将近5米的大块头，需要一个更加宽敞的家。

帕萨特领驭的外观更显稳重

    帕萨特领驭是上海大众在原有帕萨特的基础上全新打造的一款车型，与老帕萨特相比外观上最大的改变在于前脸的铝制大嘴造型以及尾部圆形LED尾灯设计。大众集团旗下几乎所有的新款车型都用大嘴前脸的设计，说实在的对于像polo这样的小车型，笔者觉得未必合适，但在领驭身上，则配合协调的多。另外圆形的LED尾灯除了在耐用性和亮度上比普通灯泡更胜一筹以外，也是整体造型的点睛之笔。总体来说领驭的外观更加精致，但相比君越车身尺寸偏小，作为家用兼顾商务使用，更为合适。 

    空间感受：君越乘坐舒适 帕萨特后排空间略逊一筹

传统的美国车乘坐的感受就像坐船一样，平稳而舒适。这点在君越身上也得到了很好的体现。尤其是后排的乘坐空间，君越的轴距超过了2800mm，加上1851mm的宽度，后排就是坐上三个成年男性都不成问题。当然后排坐满人的情况在商务使用中一般不会出现，但作为家用，一家老小都能享受到舒适的乘坐空间，也是君越的一大卖点所在。

 帕萨特的前排驾驶空间和君越相比没有明显的劣势，可以满足各类体型驾驶者的要求，无论是体态娇小的女孩子还是身材魁梧的男性，空间没有任何问题。而且帕萨特的高度在同级车型中有一定优势，因此头部空间宽裕，驾乘时没有小车型的压抑感。但后排空间则成了帕萨特的硬伤，中间突起部分使得车后排只能乘坐两个成年人，作为家庭使用时，两边坐大人中间坐小孩，是比较理想的乘坐方式。

君越2.4使用了全新的铝制直列四缸发动机，虽然最大功率和最大扭矩不算太出色，但驾驶的平稳性还是值得称道的。搭配4前速手自一体变速箱，非常适合平稳的驾驶风格，在市区道路使用，车辆的行驶平顺性得到了很好的保证，加上方向盘助力使用的恰到好处，就算遇到拥堵道路需要频繁的起步刹车，驾驶者也不会感到太过劳累了。 

    另外值得一提的是，相比上一代车型君威使用的V62.5排量的发动机，动辄16升的百公里油耗来说，君越的发动机采用了全新的可变气门技术，油耗水平得到了更好的控制，城市综合工况使用油耗在12L左右，在可接受范围之内。

帕萨特领驭采用了多气门结构的1.8L涡轮增压发动机，最大功率达到了110kw，同时发动机转速1700-4600rpm的时候，可以爆发出210nm的最大扭矩。千万不要小看这台涡轮增压发动机，虽然最大功率和最大扭矩都没有君越大，但实际驾驶感受，整车的提速性能和高转速区域的表现，要大大优于君越的自然吸气引擎。并且帕萨特1.8T车型还提供手动挡供选择，对于喜欢驾驶乐趣的男性消费者来说，有着不小的吸引力。 

    油耗方面，帕萨特领驭和君越基本上半斤八两，没有太多的区别，市区使用也在12L左右，对日常燃油费的支出没什么影响。但涡轮增压发动机日后的保养费用较高，需要使用全合成机油，涡轮也比较娇贵，这也是购买帕萨特必须要考虑的一个问题。 

    其实如果驾车主要活动范围在市区的话，笔者建议可以考虑领驭2.0车型，虽然这款铸铁的8气门发动机技术落后了一些，85kw的最大功率也显得有些寒碜，但低速扭矩充沛，维护保养费用相对低廉，基本能满足日常使用，并且价格实惠，抛开面子工程，2.0车型确实是一个不错的选择。