曾听人称呼两座的跑车为“自私车”,就因为只能坐两个人,想载多两位朋友也没可能。不过二人世界,其实也有它的乐趣。小巧敞篷的大发Copen,十足一部缩水TT,又短又矮的车身感觉是雅皮多于自私。

市场上一般的便宜的敞篷跑车至少也要三四十万,而Copen却很便宜。而且又有个性,美女们见到Copen也不会感到抗拒。又或者家长也都会被它的可爱造型骗到,实际上Copen又何止一件大男孩的玩具。
车款介绍


新Copen换掉了660cc的发动机,改而配上了1.3升的DVVT发动机,马力与扭力都得到了提升。小巧车身,却配备了同级最强的电动硬顶,打开篷顶只在一指之间,过程只要约20秒便完成。中控台附有电动硬顶操作指示灯,只要熄灯即表示开合动作完成!车厢内可以见到两边的硬顶锁,要开锁的话一按一拨即可,要扣上也十分容易。

一般的两座的敞篷车都有储物空间的问题。当合上硬顶后,尾箱可以腾出20升的空间,只够一人的随身用品之外最多再去超市买点东西。
行李厢盖更有电动上锁的设计,就算双手捧得满满的时候,轻轻合上行李厢盖便会自动上锁。车厢内也有多个储存杂物的地方,中央操作台上便有一个可锁式杂物箱。车背、门边及乘客座椅后亦有储物袋,随手都可以找到地方放东西。

Copen同样设有防滚保护杆,保护杆之间设有固定风挡阻止开篷后的乱流。车尾设有高置式的LED剎车灯,让后方车辆容易察觉。不过后方车辆则未必可以欣赏到车尾的电镀双排气喉,那份跑车的感觉不言而喻。
别以为车小便没有安全感,车门置有大型横梁、门边防撞杆及三个吸力垫。另外,车身设有撞击感应,当发生撞击后,Copen会自动断油,避免火警发生。同时间门锁会打开,大灯会实时亮起及开启车厢灯光。


享受方面,除了可以打开硬顶,享受清风之外,其实也可以开动它大面板MP3机头。可读CD-R/CD-RW/AAC/MP3/WMA等众多格式,加上四喇叭及USB插头,非常适合年轻一族。
试车感受

想与Copen长相厮守的话,首先要克服上下车的问题,不过若是这类小跑车的拥趸的话,较窄的空间已不是任何问题。至于敞篷车另一个特色就是有点儿局促的感觉,因为车厢较窄加上车顶较低,还是尽快打开篷顶会好一点,不过冬天还是得忍一忍。Copen用上五前速手动变速箱,驾驶的感觉来个大回归,机械感十足,并且入位准确;握着Momo的方向盘,推动着金属挡把的爽快,真的非平凡人可感受到的。

大发Copen的加速表现不错,虽然欠缺了turbo发动机的爆发力,但在5前速变速箱尺比紧密,却可以带出不少乐趣。在打开篷顶开车时,车身的扰流作用不是很理想,加上当日真的很大风,会被吹得头发乱了。不过可以放心,进风的情况也不至于不可接受,戴着帽子看来是不错的选择。

当用Copen来到攻弯的时候,轻巧的车身在窄弯时拿捏准确,方向盘的指向明确,走位也很理想;到大弯的时候,始终860kg的车重略嫌过度的轻盈,遇上大风的话难免有少许不稳定的感觉出现,但是较轻的车身也带来了很不错的动力表现。若不是超强风势加上略快的车速,Copen日常驾驶都是四平八稳的。虽然大发Copen也可以爆走一番,但是还是不如那些运动型车来得猛,始终都感觉是带雅皮多一些。而轻车身配上1.3升的发动机,加速起来还是十分爽快的。

大发Copen的操控其实是非常平易近人的,没有半点凶猛的感觉。和玩具一样的大小,加上平易近人的操控,就成为这辆充满玩味和乐趣的敞篷车。不敢说女孩子见到你开Copen就好像蚂蚁遇上蜜糖,但至少也不会引来多大的抗拒吧。